激安ボーマロードバイクロードバイク CIEL 中古 2018-ロードバイク

(適正身長165cm)(適正身長170cm)(used190225)

■BOMA (ボーマ)

2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。

■CIEL シエル
ブランド初の軽量レーシングフレーム。新テクノロジー「デュアルモールディング2」を採用し高剛性と超軽量化を両立。フレーム重量は745g。高剛性による踏み出しの軽さと細身のチューブによる乗り心地の良さを兼ね備えたBOMA最新のハイスペックオールラウンダーです。

■スタッフおすすめポイント

BOMAの最新軽量フレームに5800シリーズ105の組み合わせ。トップチューブにわずかに傷があるものの全体的には良好な状態です。短めのヘッドチューブでレーシーなポジションを取ることができる設計ですが、フレーム自体はしなやかさが特徴。ヒルクライムや上り下りのあるロングライドなどにおすすめです。

・コンポーネント SHIMANO 105
デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード。ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格設定がされているのも魅力です。5800シリーズより上位機種と同じく後変速が11スピードとなり、よりパフォーマンスが高くなってきています。

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。

状態：美品
シートチューブ長(C-T)：480mm
サドル高：670mm（写真撮影時の状態）
ヘッドチューブ長：120ｍｍ
トップチューブ長(C-C)：515mm
重量：7.73kg
適応身長：166-171cm

■スペック


フレーム素材	フォーク素材	ホイール素材	メインコンポーネント

		ハブリム

■パーツ
レバー：SHIMANO ST-5800
フロントブレーキ：右前
クランク：FSA HOLLOW CARBON 165mm 50-34T
フロントディレーラー：SHIMANO FD-5800　直付
リアディレーラー：SHIMANO RD-5800SS
ブレーキ：SHIMANO BR-5800
スプロケット：SHIMANO CS-5800 11-28T 11S
ハンドル(C-C) mm：GIANT CONTACT SL 400mm
ステム(C-C) mm：Syncross 90mm
シートポスト：SPECIALIZED カーボン
サドル：SHIMANOPRO CONDOR
ホイール：SHIMANO WH-010 クリンチャー